موضوع: آموزش نصب پاور ویندوز

من روی تیبا میخواستم پاور ویندوز نصب کنم

تا 80% موفق شدم و فقط یه مشکل دارم

اینکه ، بر عکس وقتی فقط ماشین روشن هست اگه درب ها قفل بشه پاور ویندو کار میکنه

کسی هست از سیم کشی تیبا سر رشته داشته باشه؟
دو تا موضوع به فکرم رسیده :

اول اینکه :
توی دفتر چه برق تیبا ، سیم قرمز رنگ توی سوکت زیر کلید هارو زده سیم باتری 12 ولت که به نظر منظور اینه همیشه برق توش هست

از یه طرف ، چون زیر کلید های شیشه بالابر برق نداره ،طبیعتا توی درب سیم ACC نیست که با پله اول سوئیچ برق بده و شب شد و نتونستم از توی ماشین بکشم توی درب و نصب کنم

حالا به نظر شما :
1. آیا مشکلی که پیش اومده بخاطر اینه که سیم قرمز که نوشته باتری، بجای برق مستقیم ، برق پله سوم کلید هست؟(چون کلید باز باشه پاور کار میکنه)

2. یا اینکه ، این مشکل بخاطر این بوجود اومده که سیم ACC نصب نشده؟! (بنظرم مورد بالا احتمالش بیشتره ، چون اگه ACC هم نصب نباشه ، هم حالت روشن بودن ماشین و هم بدون سوئیچ شیشه ها باید بالا بره )


ضمنا ، دوستان ، یه راهنمایی فوری هم دو مورد دو سیم برق مستقیم بدون قطع شدن ، و سیم ACC میخوام
از یکی از سوکت های زیر پای راننده این دو سیم رو باید بگیرم ، لطفا راهنمایی کنید از کدام سوکت و چه رنگی ؟؟

اگر کسی نقشه سوکت های سیم کشی زیر پای راننده تیبا رو هم داره بده ممنون میشم

و در نهایت سوال آخر :

3. دوستان روی ماشین دزدگیر نصبه ، آیا دزدگیر داشتن توی سیم کشی پاور ویندوز تاثیر داره و اگر جواب مثبت هست ، سیم کشی چطوری باید تغییر کنه؟

دوستان ، از اونجایی که تمام آموزش های پاور ویندو بسیار گمراه کننده ، و غیر واضح توضیح داده شده ، در این آموزش سعی میکنم روانترین آموزش موجود برای پاور ویندو رو برای شما عزیزان بذارم
آین آموزش مخصوص ماشین تیبا هست ، ولی با پراید فکر نمیکنم خیلی تفاوتی کنه و اینکه ماشینهای دیگه هم روال نصب همین هست ، فقط باید از روی نقشه سیم های ماشینتون ، ببینید که سیم های سوکت شیشه بالابر چه ترتیبی دارند و یا از دیگر دوستان سوال کنید




این آموزش ، برای ماشین های 2 درب برقی هست و 4 درب شیشه برقی ، تنها تفاوتش با 2 درب اینه که 2 تا سیم شیشه بالابر عقب هم بریده میشه و مثل شیشه های جلو نصب میشه ، وگرنه از نظر نصب بقیه سیم ها هیچ تفاوتی بین 2 درب و 4 درب نیست

نقشه دیاگرام پاور ویندو رو من به 7 قسمت تقسیم کردم . اول کار اکثر سیم هارو به راحتی نصب میکنیم و فقط 3 تا سیم میمونه :


قسمت 1-1 و 2-1 ورودی سیگنال قفل شدن هست

قسمت 2 ، سیم قهوه ای رنگ هست که به سیم ACC (همون سیمی که با باز شدن سوئیچ برق میاد داخلش و توی سوکت بالابر پراید و تیبا موجود هست ) وصل میشه و دلیل نصبش توی پاور اینه که وقتی ماشین روشنه ،از روی برقی که داخل سیم هست پاور متوجه میشه که ماشین روشن هست و نباید با قفل شدن شیشه ها بالا بره

قسمت 3 ، یه جورایی کار سوئیچ رو میکنه ، 3 تا سیم هست که سرشون آهن داره . اگر ماشین سیگنال مثبت هست (مثل پراید و تیبا و ... ) ، دو سیم قرمز و قرمز-مشکی رو به هم وصل میکنیم و با سیم سیاه کاری نداریم ، اگر ماشین سیگنال منفی هست ، سیم سیاه و قرمز-مشکی رو به هم وصل میکنیم و به سیم قرمز کاری نداریم

قسمت 4 ، باید به برق دائم +12 وصل بشه (توی درب اکثر ماشین ها موجود نیست و باید از خرطومی رد بشه و از داخل اتاق انشعاب گرفته بشه

قسمت 5 ، سیم ارث هست

قسمت 6 و 7 (در صورت 4 درب بالابر برقی 8 و 9 هم اضافه میشه ) هم 2 سیم هست مربوط به بالابر که در پایین توضیح میدم

اول از همه یه موضوع کلی برای نصب پاور ویندو :
قفل شدن ماشین ، توسط 2 تا سیم از پمپ سوئیچ( پشت جایی که سوئیچ میندازید ماشین رو باز میکنید )به یونیت قفل مرکزی سیگنال باز شدن و بسته شدن درب رو میده
یه سیم برای ، فرمان باز شدن رو میفرسته و یه سیم ، فرمان بسته شدن

به طور کلی ، یک سیم مثبت هست و یک سیم منفی
اگر ماشینی (مثل پراید ، تیبا ، پژو 206 ، ریو و .... به طور کلی 90% ماشینهای داخل ایران) توسط سیم مثبت فرمان قفل شدن رو بده ، میگن سیگنال مثبت
اگر ماشینی توسط سیم منفی فرمان رو بفرسته ، میکن سیگنال منفی

حالا ، ما میدونیم تیبا (و پراید و ماشینهای ذکر شده ) سیگنال مثبت هست

و حالا اصل آموزش :

توی درب تیبا ، 2 تا دسته سیم (یکی 2 تایی و یکی 3 تایی ) به سمت پمپ سوئیچ رفته . ما با اون 2 رشته ای که مسئول فرستادن سیگنال هست کار داریم
سیم 2 رشته ای ، وسط های درب یک سوکت میخوره و ادامه پیدا میکنه ، از نزدیکی های سوکت ، سیم سبز رنگ رو با انبر لخت کنید و به سیم 1-1 (نارنجی رنگ و گیرنده سیگنال مثبت هست) وصل میکنیم . همونطوری که توضیح دادم چون تیبا سیگنال مثبت هست این سیم رو وصل میکنیم ، اگر سیگنال منفی بود ، سیم دوم پمپ که قرمز رنگ هست رو به 2-1 که زرد هست و مسئول گرفتن سیگنال منفی هست وصل میکردیم ( قابل توجه کسانی که ماشین سیگنال منفی دارند )

حالا از روی نقشه زیر که سوکت برق شیشه بالا بر تیبا هست ، ادامه نصب رو انجام میدیم زمانی که فیش دکمه های شیشه بالابر رو از جا در میارید ، با سوکت زیر روبرو میشید )


سیم 2 رو که ACC هست ، به سیم ACC روی سوکت وصل میکنیم (در تمامی سیم ها میتونید با انبر دست یا سیم چین یه مقدار سیم رو لخت کنید و وصل کنید )

سیم 3 رو که بالا توضیح دادم ، یه جورایی کار سوئیچ رو میکنه ، 3 تا سیم هست که سرشون آهن داره . اگر ماشین سیگنال مثبت هست (مثل پراید و تیبا و ... ) ، دو سیم قرمز و قرمز-مشکی رو به هم وصل میکنیم و با سیم سیاه کاری نداریم ، اگر ماشین سیگنال منفی هست ، سیم سیاه و قرمز-مشکی رو به هم وصل میکنیم و به سیم قرمز کاری نداریم

سیم 4 رو اگر توی درب تونستید برق مستقیم پیدا کنید ،به اون بزنید ( که توی اکثر ماشین ها نیست ) ، اگر پیدا نشد بیارید داخل اتاق و از زیر پای راننده از یکی از انشعابات برق دائم مثل جعبه فیوز بگیرید )

سیم 5 سیم منفی یا ارث هست و به اتصال بدنه سوکت نصب میشه

تا اینجا نصب پاور تمام هست و فقط میمونه نصب سیم موتور :
از روی سوکت نگاه کنید ، میبینید که 2 تا قسمت رو با رنگ قرمز نوشتم ، اون 2 تا سیم های مثبت بالابر هستن ، یعنی وقتی موتور میخواد شیشه رو بده بالا ، برق از اونها رد میشه

حالا کاری که باید بکنید ، اینه که این 2 سیم رو از وسط قطع میکنید . برای هر سیم ، 2 تا تکه سیم درست میشه ، سیمی که تک رنگ هست (مثل زرد ) رو باید به سمتی که کلید بالابر هست وصل کنید (طبق نقشه )
سیمی هم که روش خط داره (مثل زرد سبز ) ، باید به سیمی که میره سمت موتور نصب کنید

توجه کنید به هیچ عنوان اشتباهی نزنید

اگر ماشین 2 درب هست ، سیم بعدی رو هم به همین منوال ببندید و اگر 4 درب برقی هست ، 2 سیم دیگه هم دقیقا به همین روش باید ببندید

خوب
تمام
الان وقتشه که شیشه هارو بدید پایین و درب رو قفل کنید و تست کنید ، ضمنا ماشین رو هم روشن کنید و دوباره درب رو قفل کنید ، این بار نباید بالا برن ، اگر بالا رفت مشکل در سیم ACC هست که درست وصل نشده

دوستان ، سعی کردم ساده ترین روش رو براتون عرض کنم و این روش برای تمامی ماشین ها اعتبار داره ، تفاوت تنها در رنگ سیم ها و پیدا کردنشون توی درب هست

ضمنا ، اگر جایی اشتباه کردم بفرمایید تا تصحیح بشه ، و اینکه خودم هنوز یک چیز رو نفهمیدم :
اگر سیگنال رو از خروجی دزدگیر بگیریم ، چه تفاوتی داره با اینکه از پمپ بگیریم؟ به نظرم تفاوتی که باید داشته باشه ، این هست که اگز از دزدگیر بگیریم ، فقط با فرمان دزدگیر درب بسته بشه و شیشه بالا بره. اگر از پمپ بگیریم ، هم با دزدگیر و هم با چرخاندن سوئیچ و دستی قفل کردن شیشه ها بالا میره. درسته؟؟


عکسها رو مجدد میذارم ببینم توی تاپیک شاید مسقیم باز بشه

سیم قرمز/مشکی ربطی به قفل مرکزی نداره مربوط میشه به موتور شیشه بالابر ها
1- اگر مثبت همیشه به موتور شیشه بالابر وصل باشه باید سیم قرمز/مشکی به سیم مشکی وصل کنی
2- اگر مثل ال90 و پراید و سمند و .. موتور شیشه بالابر با جابجایی سیم مثبت و منفی کار بکنه، باید سیم مشکی/قرمز به سیم قرمز وصل بشه
برای قفل مرکزی سیم های نارنجی و زرد تعین کننده هستند.

الان من تمام کارها رو کردم ولی فقط با سویچ عمل میکنه با دزدگیر نه

سلام خدمت دوستان.یه سوال دارم.
من میخوام آلارم رو رو رانا مالتی پلکس نصب کنم.و نمیخوام به چراغ سقفی وصل بشه چون باسوییچ خاموشم آلارم میزنه.
میشه سیمشو به دسته سیمی که میره پشت آمپر کیلومتر ،اونجا که رو صفحه نمایش درب باز رو نشون میده وصل کنم.چ ون اون صفحه نمایش فقط با سوییچ روشن درب باز رو نشون میده.
همون قسمت icn منظورمه.اصلا امکانش هست یانه؟
لطفا راهنمایی کنید.ممنون

سلام و عرض ارادت،استاد مشکل بسیار بغرنجی برام پیش اومده.موش رفته داخل لندمارک سیم برق کمربند ایمنی و یکی از سیمهای برق دار کنترلر در و شیشه رو جویده،حالا شیشه ها بالاو پایین نمی ند،ماشین باتری تموم میکنه.
ایا میتونم خواهش کنم کمک ام کنی محل اتصال این دو سیم رو از روی خودرو لندمارک دیگری که احتمالا در دسترس هست بفرمایید.مهندس صلاح الدین هستم،۰۹۱۲۱۰۸۸۹۴۲